El oficialismo y un sector de la oposición llegó al debate del proyecto de la nueva "Ley Ómnibus" recortada respecto de la reforma laboral con un texto cerrado. Después de algunas tensiones entre la UCR, La Libertad Avanza y el jefe del bloque de Hacemos Coalición Federal, Miguel Ángel Pichetto, el Gobierno accedió a dejar afuera los artículos más cuestionados por la CGT, mientras mantuvo en pie la extensión del período de prueba, el Fondo de Cese Laboral y la eliminación de multas a las empresas.
Al presidente de la bancada de PRO, Cristian Ritondo, no le gustó nada el acuerdo al que había llegado el ministro del Interior, Guillermo Francos, con los radicales hace algunas semanas atrás. El funcionario le había prometido al jefe del bloque de la UCR, Rodrigo De Loredo, que se llevaría al recinto el proyecto de reforma laboral que su espacio impulsaba. A cambio, se aseguraba el apoyo de ese sector a esta ley bases que el gobierno ya no sólo necesita para hacer los cambios que desean sino para asegurarse legitimidad en el poder.
El diputado Nicolás Massot fue uno de los promotores de que se discuta la reforma laboral en el marco del proyecto de la Ley Ómnibus, pero no con la letra del radicalismo coincidiendo con Ritondo.
Para despejar el debate, en la Casa Rosada decidieron ir con un texto de 60 artículos, que contenía parte de lo dispuesto en el decreto, más algunas de las sugerencias de los radicales comandados por De Loredo.
El asesor presidencial Santiago Caputo fue el encargado de pactar con el diputado cordobés algunos de los artículos del capítulo de reforma laboral.
El jefe del bloque de Hacemos Coalición Federal insistió con que lo mejor era dejar para otro momento la discusión de los temas que atañen a la vida sindical. En Balcarce 50 tomaron nota y, por la tarde de ayer, llamaron a los radicales para forzar una nueva negociación. Finalmente, el Gobierno resolvió remover varios tramos y dejar sólo 17 artículos.
